EINSATZ VON FEINKORNBAUSTAHL MIT ERHOEHTER STRECKGRENZE SUR VERMINDERUNG DES EIGENGEWICHTES BEI 2 ACHSIGEN UMSPURBAREN, GEDECKTEN GUETERWAGEN FUER TRANSFESA, MADRID = UTILISATION DE L'ACIER DE CONSTRUCTION A GRAINS FINS A HAUTE LIMITE D'ELASTICITE POUR DIMINUER LA MASSE PROPRE DES WAGONS DE MARCHANDISES COUVERTS A 2 ESSIEUX ADAPTABLES A 2 ECARTEMENTS DE VOIE POUR LA FIRME TRANSFESA DE MADRIDVON WAL DSTATTEN W.1972; LEICHTBAU VERK.-FACHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1972; VOL. 16; NO 5; PP. 193-198; BIBL. 6 REF.Serial Issue

NEUES LEICHTMETALL-DREHGESTELL = NOUVEAU BOGIE EN METAL LEGERPRIBNOW HH.1973; E.T.R.; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 22; NO 1-2; PP. 52-57; ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 1 REF.Serial Issue

AUTOADAPTATION THERMIQUE D'UN BATIMENT A SON ENVIRONNEMENT. = THERMAL AUTOADAPTATION OF A BUILDING IN ITS ENVIRONMENTCARRASSE J.sdIN: ECHANGES THERM. ENTRE BATIM. ET SES ENVIRON. COLLOQ.; LYON; 1976; S.L.; DA. S.D.; PP. XVII.1-XVII.20Conference Paper

SCHALLDAEMMUNG IN LEICHTBAU-HAEUSERN = INSONORISATION DES MAISONS DE CONSTRUCTION LEGERE1979; H.L.H.; DEU; DA. 1979; VOL. 30; NO 10; PP. 359Article

CRASHWORTHINESS THROUGH CONTROLLED DEFORMATION.SIMANAITIS DJ.1977; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1977; VOL. 85; NO 8; PP. 44-46Article

VORTRAGSTAGUNG 1976 IN VERBINDUNG MIT DER MITGLIEDERVERSAMMLUNG IN FRANKFURT/M. AM 21.10.1976. = SESSION DE CONFERENCES 1976 EN LIAISON AVEC LA REUNION DE MEMBRES A FRANCFORT LE 21.10.19761977; LEICHTBAU VERK.-FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 21; NO 4-5; PP. 65-82; BIBL. DISSEM.Article

LEICHTBAU UND SICHERHEIT = CONSTRUCTION LEGERE ET SECURITE1975; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 77; NO 10; PP. 286-289; ABS. ANGL.Article

LEICHTE GIPSWAENDE FUR DEN RATIONELLEN AUSBAU = CLOISONS LEGERES EN PLATRE POUR TRAVAUX DE FINITION RATIONNELSVOLKART K.1974; BAUGEWERBE; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 54; NO 12; PP. 30-38 (5 P.); BIBL. 3 REF.Article

PROBLEME DES FAHRZEUGBAUS FUER DEN HOCHGESCHWINDIFKEITSVERKEHR AUF DER SCHIENE = PROBLEME DE CONSTRUCTION DES VOITURES POUR LE TRANSPORT FERROVIAIRE A GRANDE VITESSEKNIFFLER A.1973; LEICHTBAU VERK.-FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 17; NO 1; PP. 1-4Serial Issue

SAVING WEIGHT ON TRAILER FRAMES. = POUR GAGNER DU POIDS SUR LES CHASSIS DE REMORQUESHARMAN PW.1976; AUTOMOT. ENGR.; G.B.; DA. 1976; VOL. 1; NO 5; PP. 33-35Article

DER EINFLUSS DES FAHRZEUGLEICHTBAUS AUF DIE WECHSELWIRKUNG VON FAHRZEUG UND GLEIS = L'INFLUENCE SUR L'INTERACTION VOIE-VEHICULE DE LA CONSTRUCTION LEGERE DES VEHICULESNOTHEN J.1975; LEICHTBAU VERK. - FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 19; NO 4; PP. 65-69; BIBL. 7REF.Article

WERKSTOFFE MIT ERHOEHTER STRECKGRENZENLAGE FUER LEICHTBAUPROFILE = ACIERS A HAUTE LIMITE ELASTIQUE POUR PROFILES DESTINES A LA CONSTRUCTION LEGERESCHREIBER.1972; LEICHTBAU VERK.-FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1972; VOL. 16; NO 4; PP. 137-144; BIBL. 1 P.Serial Issue

LAENGSFESTIGKEITSPROBLEME BEIM BAU SEHR GROSSER TANKFAHRZEUGE = PROBLEMES DE RESISTANCE SELON L'AXE LONGITUDINAL DANS LA CONSTRUCTION DE CAMION CITERNE DE TRES GRANDES DIMENSIONSDORNQUAST P.1973; ALUMINIUM; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 49; NO 3; PP. 239-241; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 1 REF.Serial Issue

LEICHTBAU-KRITERIEN FUER FAHRZEUGE ZUR PERSONENBEFOERDERUNG IM NAHVERKEHR = CRITERES POUR LA CONSTRUCTION LEGERE DE VEHICULES DESTINES AU TRANSPORT DE VOYAGEURS A COURTE DISTANCEBREITLING U.1980; LEICHTBAU VERKEHRSFAHRZ.; ISSN 0343-7043; DEU; DA. 1980; VOL. 24; NO 6; PP. 147-151; BIBL. 8 REF.Article

HAMBURG S-BAHN LIGHTWEIGHT STOCK1977; RAILWAY ENGR; G.B.; DA. 1977; VOL. 2; NO 4; PP. 52-55Article

MASSESTOSS AUF LEICHTE BAUTEILE IM HOCHBAU; HINWEISE AUF NEUE BEURTEILUNGSMOEGLICHKEITEN. = CHOCS MASSIFS SUR LES ELEMENTS DE CONSTRUCTION LEGERS POUR IMMEUBLES DE GRANDE HAUTEUR. DIRECTIVES NOUVELLES POUR LEUR EVALUATIONSTRUCK W.1977; BAUTECHNIK; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 54; NO 2; PP. 55-60; BIBL. 12 REF.Article

EINFLUSS DER AUSSENTEMPERATURSCHWANKUNGEN AUF DIE RAUMTEMPERATUR BEI KLIMATISIERUNG VON LEICHTBAUTEN MIT GROSSEN GLASFLAECHEN = INFLUENCE DES VARIATIONS DE LA TEMPERATURE EXTERIEURE SUR LA TEMPERATURE INTERIEURE DES LOCAUX EN VUE DE LA CLIMATISATION DES BATIMENTS EN MATERIAUX LEGERS AVEC GRANDES SURFACES VITREESIWANOW W; MICHAILOV MD.1972; LUFT- U. KAELTETECH.; DTSCH.; DA. 1972; VOL. 8; NO 5; PP. 234-237; ABS. ANGL. RUSSE; BIBL. 6 REF.Serial Issue

MOEGLICHKEITEN ZUM LEICHTBAU DER FAHRZEUGELEKTROTECHNIK = POSSIBILITES DE REALISER EN CONSTRUCTION ALLEGEE L'EQUIPEMENT ELECTROTECHNIQUE DES VEHICULES FERROVIAIRESGLIMM G.1972; LEICHTBAU VERK.-FAHRZEUGE; DTSCH.; DA. 1972; VOL. 16; NO 6; PP. 226-237; BIBL. 5 REF.Serial Issue

SMC & RIM: CALLING UP REINFORCEMENTS.ISHAM AB; JUTTE RB.1978; AUTOMOT. ENGNG; U.S.A.; DA. 1978; VOL. 86; NO 3; PP. 26-33Article

STANDARDS FOR LIGHT RAPID TRANSIT CARS1973; RAILWAY GAZ. INTERNATION.; G.B.; DA. 1973; VOL. 129; NO 5; PP. 173-175; ABS. FR. ALLEM. ESPSerial Issue

CHARGER XL. A LIGHTWEIGHT MATERIALS DEVELOPMENT VEHICLE.ADAMS DG; DINDA S; GEORGE RA et al.sdIN: SOC. ALLIED WEIGHT ENG. ANNU. CONF. 35; PHILADELPHIA, PA.; 1976; S.L.; DA. S.D.; VOL. 1106; PP. 1-12; BIBL. 12 REF.Conference Paper

LA RECENTE EVOLUZIONE DELLE CASSE IN LEGA LEGGERA PER IL MATERIALE FERROVIARIO PER SERVIZIO VIAGGIATORI = L'EVOLUTION RECENTE DES CAISSES EN ALLIAGE LEGER POUR LES VEHICULES FERROVIAIRES DESTINES AU SERVICE DES VOYAGEURSCORAZZA GR.1980; ING. FERROV.; ISSN 0020-0956; ITA; DA. 1980; VOL. 35; NO 7-8; PP. 626-631Article

TECHNISCHE ENTWICKLUNGS-TENDENZEN. = TENDANCES DU DEVELOPPEMENT TECHNIQUESEIFERT E.1977; AUTOMOBIL. AUTOMOBIL. INDUSTR.; ITAL.; DA. 1977; VOL. 25; NO 7-8; PP. 279-291Article

RATIONALISIERTER INNENAUSBAU DURCH DEN EINSATZ VON LEICHTBAUSTOFFEN = CONSTRUCTION INTERNE RATIONALISEE PAR UTILISATION DE MATERIAU DE CONSTRUCTION LEGEROHNEMULLER W.1974; TONINDUSTR. ZTG; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 98; NO 11; PP. 288-291; ABS. ANGLArticle

METHODES D'ESSAIS EN SOUFFLERIE ET INSTALLATIONS POUR LA RECHERCHE DE LA STABILITE AERODYNAMIQUE DES PONTSHIKAMI Y.1982; ISHIKAWAJIMA-HARIMA GIHO (ISHIKAWAJIMA-HARIMA ENGINEERING REVIEW); ISSN 0578-7904; JPN; DA. 1982; NO SPEC. 6; PP. 34-38; ABS. ENG; BIBL. 12 REF.Article